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超高耐磨油井内衬管

更新时间:2018-02-07      点击次数:1362

 超高分子量聚乙烯油井内衬管耐磨性是国外进口耐磨管的2倍。郑州合纵新材的油井管道已经在国内较多油田多次重复采购使用;其中分别大庆油田、吉林油田、胜利油田等使用40万米,防偏磨效果和防结蜡现象非常好,延长油井清洗周期,减缓杆管偏磨,减少抽汲载荷,同时还可对旧管进行修复利用,降低油田成本。

   超高分子量聚乙烯内衬复合管防蜡防偏磨技术试验原理为:利用超高分子量聚乙烯的“记忆”功能,通过缩颈机加工后衬入普通油管内,自然贴合。该复合管具有磨擦系数低、耐磨擦、耐腐蚀等物理特性,达到防蜡防偏磨目的。

    2007年11月16日大庆油田对 “超高分子量聚乙烯内衬复合管防蜡防偏磨技术试验”进行了科技成果鉴定,在推广应用效果及前景中作了如下的表述:

   2006~2007年共完成现场试验7口井,平均正常天数达到175d。试验后7口井平均清蜡周期达到103d,日产液13.4t,上电流22A,下电流22A,与试验前对比,清蜡周期延长了68d,延长了1.9倍,日产液提高了4.7t,上下电流均下降了1A。两年共减少洗井70井次,免洗增油420t,累计节约费用49.0万元,投入产出比1:2.6,纯经济效益30.0万元。

   进行超高分子量聚乙烯内衬复合管试验,利用该管材对油管进行改造后,可大大降低单井投入成本,延长油管的使用年限,延长油井清蜡周期,减缓杆管偏磨,降低抽汲载荷,减少修井工作量,可在φ56mm以下泵径的所有井中应用,具有良好的推广应用前景。

    吉林油田扶余采油厂2005年10月选择偏磨严重的油井试验(井号12-14.2),利用旧钢管修复内衬油井管,使用184天检查无明显磨损。不存在油管内壁觉的腐蚀现象,无结蜡现象,油管丝扣完好,没有发生因结蜡原因洗井的问题。防磨、防腐蚀、防结蜡效果好,建议下一步指使用。

    胜利油田孤岛采油厂2006年11月5日在结蜡偏磨zui严重的KXK623-2井位KXK622断块上使用本公司油井内衬管防结蜡技术,在其他参数相同的情况下,日产液能力从使用前的8.3t/d提高到使用后的18.0-20t/d,泵效明显提高,该进因2008年改层作业,起出发现内衬油井管完好,油管内壁无明显划痕,抽油杆接箍无偏磨现象。该作业后内衬油管重新下井,到目前700多天使用良好。延长了偏磨、结蜡、腐蚀油井的免洗周期,耗电量降低,对油井的节能有重要的意义。

    作为码头溜槽衬板,装船时石膏下料通畅,在斜槽上不存石膏。根据长潮落潮规律,可以满足石子煤、灰渣、石膏、装船需要。

 

    玻璃厂使用本公司产品(290mm×13mm)输送石英沙,替代钢制料斗,无生锈结垢现象,大大提高了效率,降低了成本。

超高分子量聚乙烯油井内衬管产品技术基础:

    在世界上提出近熔点挤出成型理念,自主出超高分子量聚乙烯制品加工设备,出的高耐磨、高耐腐油井内衬管,管材分子量大于250万;出的高分子量聚乙烯板材分子量大于300万。出国内的高分子量聚乙烯管材缩径复合技术。管材对接焊、电熔焊产品采用燃气管静液压强度试验标准检测,氧化诱导期检测等各项要求均获通过。

    超高分子量聚乙烯油井内衬管通过了省级的科技成果鉴定,结论:“该项目提出的“粉料近熔点挤出成型方法”,是国内外提出的具有原创性的新理念,采用该理念的挤出法高分子量聚乙烯技术装备和制品*,产品性能达到了先进水平。建议进一步完善相关技术,尽快实现产业化”。高耐磨、高耐腐复合油井管技术及设备于2006年11月通过中国轻工业联合会成果鉴定。本项目属于高强、耐磨、阻燃、耐高温工程塑料及成型加工技术、低塑性材料的固态成形加工技术,被列入“江苏省高科技产业发展841攀登计划”(简称841攀登计划)—关键技术难题之一。本项目已申请2009年江苏省科技成果转化项目资金支持。

超高分子量聚乙烯油井内衬管应用前景:

   超高分子量聚乙烯油井内衬管属于提倡的环保节能产品,综合经济效益好。用于油田抽油内衬管:节约钢材、节约电能、提高产液率(产油率)。用于电厂、钢厂、码头、玻璃厂等应用提高输送效率,降低成本。

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