耐磨油井衬管超高分子量聚乙烯管道

耐磨油井内衬超高分子量聚乙烯管介绍：

    是在原抽油管内加衬一层由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。超高分子量聚乙烯于20世纪60年代末在美国合成，由于综合性功能优异，有被誉为“神奇的塑料”。它具有*的耐磨性、*的耐冲击性、极低的摩擦系数、优良的自润滑性和良好的耐低温、耐化学腐蚀性能。

    石油开采一般以钢制金属管材为主，虽然在材质及防腐耐磨方面各个都下足了功夫，但在管材耐磨方面却都是*莫展。超高分子量聚乙烯这一材料的出现*改变了这一现状，欧美一些十年前就将这一材料巧妙地运用到油井采油上。

    油井钢管加衬超高分子量聚乙烯管材的主要优势为抗偏磨，防结蜡，同时具有延长清蜡周期、检井时间，提高出油量，降低采油电耗等一系列优点。现胜利油田、大庆油田都已做完试用实验，效果明显。

    油田油井钢管常用规格为￠73高材质无缝钢管，壁厚为 5.51mm，管材内径为61.98mm。由于是油管修配，油管长度不确定，油管单根原长4m—9.5m之间，用9.5m居多。还有其他规格，如￠93.56等，但用量不大。

   油管修配企业需求内衬超高分子量聚乙烯管材为￠64×3.5mm管材制品，通过使用“缩颈机”（郑州合纵技术）使管材达到能顺利穿进钢管内。利用塑料管材的弹性恢复功能（教材上称管材记忆功能），使所套超高分子量聚乙烯管材与钢管达到“紧衬”目的。因季节、气候、环境温度不同需要时效处理（弹性恢复）的时间不同。

   油井钢管连接方式为管螺纹连接，超高分子量聚乙烯管材应比油井钢管稍长，利用工具（郑州合纵技术）将长出部分进行翻边处理，以不妨碍钢管连接且体现密封为好。

   *需要注意的是，由于超高分子量聚乙烯为高分子可塑性材料，对高温有一定限制，管材清蜡作业时不宜采用高压蒸汽清蜡，蜡的熔点仅为49—60℃，可以采用热水、热油清洗，内衬管材化学性能稳定，甚至可以采用热化学清蜡。