四川九绵高速黄土梁隧道，高速公路轻型逃生管

  黄土梁海拔3000余米，位于绵阳市平武县和阿坝藏族羌族自治州九寨沟县交界处，每年降雪期很长。就在今年4月26日，当地还降下大雪，造成省道205线平武境内二道坪执勤点至黄土梁山顶路长达13公里积雪，积雪厚处约20厘米。黄土梁隧道通车后，大大提高了平武至九寨沟的通行能力，行车时间将减少半小时。
   黄土梁隧道全长4895米，按二级公路标准建设。通车后，绵阳到九寨沟将节省半小时车程，同时避开了原路每年大部分时间的冰雪路段，极大地提高道路抗灾、通行能力和行车安全。

   黄土梁隧道的通车，还将改善当地野生大熊猫的栖息地环境。黄土梁廊道和王朗自然保护区、甘肃白水江自然保护区和九寨沟县勿角大熊猫自然保护区相连，是野生大熊猫重要的分布区，也是现存野生大熊猫栖息地面积大及野生大熊猫种群数量多的山系。黄土梁廊道起到连接岷山山系北部大熊猫种群的重要作用。黄土梁隧道通车后，车辆不再绕行山顶，将减少人类活动对野生大熊猫的影响。       

轻型隧道逃生管道设置要求：

  1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的新型隧道逃生管，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

  2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

  3、隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

  4、隧道逃生管道采用φ800mm的承插新型隧道逃生管，设置起点为施工作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新型隧道逃生管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新型隧道逃生管冲脱。