超高分子量聚乙烯油井内衬管河南直销

     超高分子油管内衬管是在钢制普通油管内衬一层超高分子管材，采用技术使衬管与钢制油管紧贴在一起，形成“管中管”结构。这种内衬油管不仅可以解决油管偏磨、腐蚀、结腊等难题，同时由于其摩擦系数较低，还可降低油管光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延长抽油杆柱的寿命。

                                                            
       超高分子材料是一种新型超分子高分子材料，是聚合物的全面提升，它能够在外力的作用下，通过材料内部结构的改变而伸缩、弯曲、束紧或膨胀，和生物肌肉相似，这种具有形状记忆功能和自我修复功能的智能绿色材料，应用前景非常广阔。
       超高分子材料，通过设备与特殊工艺的超高分子内衬油管，具有自感知和记忆及自我修复的功能；超高分子油管内衬管具有膨胀后进行收缩，收缩后随之膨胀放松的特性，确保衬管紧密贴合在钢制油管的内表面，而无需任何粘结剂；随着采油管深度增加和温度与压力的上升，可自适应油管温度变化和应力变化导致的油管伸缩变形而仍然保证衬管与钢制油管端部的密封。超高分子油管内衬管是抗磨、抗腐油管的全面升级产品，可长期在地下复杂、恶劣的环境中使用。                   

       影响石油开采成本的主要因素是短命管，采油管油管的偏磨、腐蚀和结垢（杆管偏磨、杆断、管漏）导致油管停产、减产。尤其采油管进入特高含水期后，因杆管偏磨、腐蚀造成报废占油管年总用量的1/6以上，造成巨大的资源浪费和成本增加。

       郑州合纵新材料科技股份有限公司采用技术的超高分子油管内衬管，具有的优异性能降低油管中油管、油杆的磨损及磨阻，将管杆系统的使用寿命提高3倍以上，延长偏磨油管的检泵周期3～5倍。采用了超高分子油管内衬管后，抽油杆所承受扭矩、抽油杆柱底部小应力均有显著的降低。而且，抽油杆大负荷与小负荷差也有了显著的降低。抽油杆上下行程的负荷降低，既改善管杆磨损状况，又降低了整个系统的能耗，提高了抽油杆的抗疲劳寿命。

       超高分子油管内衬管技术，是在普通钢制油管内衬高分子管，采用技术使超高分子油管内衬管与油管紧密贴合在一起，形成“管中管”结构。由于超高分子油管内衬管具有*的韧性，优良的弹性以及先进过盈涨接油管的内衬技术，解决了深管管下温差大或油管受应力伸缩变形而产生的内衬管与油管分层脱落的难题。