江苏无锡75/63加油站双层复合输油管

江苏无锡75/63加油站双层复合输油管发展现状：

    传统的加油站输油管线一般都采用无缝钢管。无缝钢管与普通水力管材，随着技术的不断发展，加油站双层复合管在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中，加油站复合管线也得到推广应用。

江苏无锡75/63加油站双层复合输油管特别之处： 

    加油站双层复合输油管的挤出工艺要求比较高，加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。公司经过十余年认真的研究、摸索出一套完整的加工工艺，使其为阻氧管材

江苏无锡75/63加油站双层复合输油管焊接：

   加油站双层复合输油管系统中的聚乙烯管道和焊接管件是通过电容焊的方式连接的。因为这种方法受气候影响较小。这种方法适用于加油站现场安装。尽管如此，焊接过程中应保持焊接buweo干燥、清洁。焊接时，环境温度应在-15℃和+45℃之间。温度更低时只能在气温稳定，且增加保护措施的条件下进行。电容焊的原理是加热焊接管件内表面下的电阻丝到一定温度（大约200℃），熔化管件内侧和管道外侧的PE（聚乙烯）材料由于聚乙烯传热慢，只有电阻丝附近的材料被熔化。在温度和压力作用下，熔化区域内的聚乙烯膨胀，而周围的低温聚乙烯材料阻止熔化区域继续扩大，这样，庆阳加油站双层复合管就均匀而又结实的焊接在一起了。使用焊机时，所需的功率，热量和焊接时间会被自动的计算出来，不能采用其他的焊接机。