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逃生管道直销

逃生管道直销

逃生管道直销 我国经济的不断发展,现在普遍的铁路、高速公路、桥洞等在经过山区时候,都采用了隧道穿越,因为地质环境的恶劣,施工方式不恰当,会使隧道施工期发生坍塌事故,比较严重的塌方,不仅给工程带来巨大影响而且对施工人员的安全更是岌岌可危,为此,针对隧道逃生管道系统的研究、分析、设计、施工都非常的重要。


更新时间: 2020-04-24 报价: 1250 浏览量: 507

 

 我国经济的不断发展,现在普遍的铁路、高速公路、桥洞等在经过山区时候,都采用了隧道穿越,因为地质环境的恶劣,施工方式不恰当,会使隧道施工期发生坍塌事故,比较严重的塌方,不仅给工程带来巨大影响而且对施工人员的安全更是岌岌可危,为此,针对隧道逃生管道系统的研究、分析、设计、施工都非常的重要。

逃生管道直销

 坍塌原因

1、地质构造原因(经过断层及其破碎带、岩体节理裂隙发育、围岩岩体极弱致坍、构造偏压)、地形原因(傍山偏压致坍塌)、特殊围岩如高岭土地层处理不当致坍、浅埋和超浅埋等原因;
 
2、施工方法或安排不当; 

3、浅埋、暴雨、长时间阴雨、爆破震动等。

坍塌前征兆

1、量测信息所反应的围岩变形速度或数值超过允许值;

2、喷射混凝土产生纵横向裂纹或龟裂; 

3、洞顶、洞壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断漏出砂石屑; 

4、岩层层理、节理缝或裂隙变大、张开; 5、洞内渗水、滴水突然加剧或变浑。
隧道逃生管道


预防坍塌措施

    做好地质预报,勤检查,严格遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的十二字原则施工。 

一般步骤和方法


1防止坍塌范围扩大

(1)在坍方范围顶部、侧壁上的危石及大裂缝,应先行清除或锚固;

(2)对坍方范围前后原有的支护进行加固,以防止坍方扩大;

(3)在坍塌方范围内架设支撑或喷射混凝土,必要时加设锚杆; 

(4)加快衬砌。对坍方两端应尽快作好局部衬砌,以保证坍塌方不再扩大。 

2处理坍塌措施
(1)如坍塌体积较小,且坍方范围内已进行了喷锚,或已架设好较为牢固的构件支撑,可由两端或一端先上后下地逐步清除坍渣,随挖随喷射混凝土,架设临时构件支撑支顶;

(2) 如坍塌体积较大,或地表已下沉,或因坍体堵塞,无法进入坍方范围进行支护时,则可注浆加固坍方体,然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌; 

(3)处理坍塌方的同时,应加强排水,即“治坍先治水”。


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