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福建永安逃生用管道 安全物资救援通道

简要描述:福建永安逃生用管道 安全物资救援通道由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-10-15
  • 访  问  量:1133

详细介绍

品牌郑州合纵新材产地类别国产

福建永安逃生用管道 安全物资救援通道
  超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,我公司的隧道逃生管是采用新型材料,采用特殊工艺制作而成,而且管道颜色是更为醒目的橘黄色管道,在隧道里面更为醒目,此材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,能迅速恢复原形,不会断裂,是大力推荐新型隧道施工逃生管道的合适材料,淘汰了以往的钢管,这种新型的隧道逃生管比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数仅为新钢管的6分之1,大大提高了效率、缩短救援时间。

福建永安逃生用管道 安全物资救援通道可靠性验证 
试验目的 
    通过将尺寸规格相近的隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证超高分子聚乙烯管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法 
    隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生不可恢复性形变。从结果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗冲击性能*,外力冲击不能使其破裂。而且,其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能,受到大石块冲击的过程中,能够吸收大部分的冲击能,减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管道,且其在受到石块砸击之后发生形变,难以恢复。 

部分工程案例

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部(郑州合纵新材为广东省韶关市新丰县供应公路隧道逃生管道 )

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(郑州合纵新材为云南省西双版纳勐腊县供应公路隧道逃生管道  )

中铁十九局集团云桂铁路云南公司(郑州合纵新材为云桂铁路云南段正线供应公路隧道安全应急管道)

中铁二院云桂铁路配合消防项目部(郑州合纵新材为云桂铁路施工部供应公路隧道逃生管道

中交四航局云桂铁路项目部(郑州合纵新材云桂铁路项目二分部那莫一号供应公路隧道逃生管道

中铁隧道局云桂铁路项目部(郑州合纵新材为云桂铁路项目三分部供应公路隧道逃生管道

中铁十局云桂铁路项目部(郑州合纵新材为云桂铁路项目供应 公路隧道安全应急管道)

中铁十二局沪昆铁路项目部(郑州合纵新材为中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部供应公路隧道逃生管道 )

中铁十九局云桂项目部(郑州合纵新材为中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应公路隧道逃生管道


 

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