山西橘黄色救援管道 大口径逃生管

  因隧道跨度大，地形特殊，施工复杂，导致隧道建设过程中存在诸多技术问题，其中隧道坍塌造成的人员伤亡和经济损失是无法估量的，所以施工中“逃生管道”是十分重要的，在发生隧道坍塌、透水等灾难时，安全逃生管道是施工人员的生命通道，也是外部抢救人员的“救援通道”。

   郑州合纵新材超高分子隧道逃生管道有九项zhuanli技术，先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等隧道工程项目使用，得到使用方的*好评，适用性强，安全性能高成为亮点，多家工程公司列为技术创新产品大力全局推广，传统配制模式与安装模式，为隧道施工工人的安全保驾护航！

   隧道逃生管道，DN800mm超高分子量聚乙烯隧道逃生管道质量轻方便运输和拆装，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，逃生管可有效地挽救施工人员的生命，避免人员伤亡。

山西橘黄色救援管道 大口径逃生管的优势所在：

   隧道逃生管，新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

1. 管道韧性好、抗冲击强度高

  隧道逃生管，新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；

2. 材料重量轻

  隧道逃生管，新材料逃生管管拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；

3. 管道环刚度高

  耐压性好、不易变形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

山西橘黄色救援管道 大口径逃生管的施工铺设要求：

1. 逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

3. 要保证高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm

4. 高分子抗冲击逃生管径不小于60cm

5. 每节管长宜为3米-6米

高分子抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固。

欢迎新老客户来厂参观考察！