详细介绍
品牌 | 郑州合纵新材 | 产地类别 | 国产 |
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隧道安全通道 郑州合纵新材隧道施工逃命通道设计要求
隧道施工逃生管道受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
隧道安全通道 郑州合纵新材隧道施工逃命通道 系统的的特点:
隧道逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯,代替普通钢制逃生管道,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
隧道逃生管系统介绍:
一种隧道施工事故中管道逃生系统,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架,安全棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
逃生管道的优异性:
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
隧道逃生管的性能:
1.隧道全逃生管的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
2.我公司的隧道全逃生管到目前为止是全球*的使用效果、性能的管道防腐涂层,从而被应用在诸多的工程当中。
3.隧道全逃生管材料成本低,为工程项目节约采购成本。
4.很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
5.在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
6.以我们公司的*配方制成,所以有很高的防腐可靠性。
7.设计合理,安捉便。隧道全逃生管端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
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