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耐磨隧道逃生管道

耐磨隧道逃生管道

该材质逃生管在受到强外力冲击时,隧道新型逃生管道瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障;耐磨隧道逃生管道


更新时间: 2020-09-01 报价: 750 浏览量: 50

耐磨隧道逃生管道

 

高效、安全的应急管道是隧道、公路、铁路施工中必备的一种管材,超高分子聚乙烯逃生管道是合纵新材新品新型优质管材。该材质逃生管在受到强外力冲击时,隧道新型逃生管道瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障;逃生管耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道;隧道逃生管拆装和搬运方便,一米约重69kg,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。是方便实用的一种管材.

 

隧道逃生管的优势所在:

 

为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

 

管道韧性好、抗冲击强度高

 

受到强外力冲击时,逃生管瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;

 

耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过般管道。

 

材料重量轻用于隧道施工逃生的薄壁圆管放置于平整垫层上,当受到落石冲击荷载作用时,圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用,冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断面的开挖高度,本实验取隧道中心顶部到圆管顶部的高度的极限值H为10m,将块石释放,分别对隧道逃生管道和钢管进行冲击,实验结果隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生形变。

 

拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。逃生管重量轻,拆装和搬运方便。

耐磨隧道逃生管道

《隧道施工安全实施意见》关于隧道逃生管道的规定:

 

1.隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

 

2.逃生管道设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。

 

3.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。

 

4.隧道逃生管道要保证壁厚不小于20mm,管径不小于800mm,每节管长宜为1m~6m,可手动拆卸,连接牢固,并尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。


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