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贵州公路隧道逃生管

贵州公路隧道逃生管

隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响,为隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障。贵州公路隧道逃生管。


更新时间: 2021-03-08 报价: 790 浏览量: 16

贵州公路隧道逃生管

郑州合纵新材隧道逃生管道重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

 

隧道逃生管道口径设计:

 

薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中,结构下半部分的整体弯曲变形较小,变形以冲击点局部凹陷为主。根据hertxz接触力学理论,采用thorn假设,设材料具有理想弹塑性,则两接触物体之间的接触压力,在能量分析的基础上,隧道逃生管道受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷 p之间的关系,则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值,为圆管材料的屈服应力;h为圆管的厚;d为圆管的直径。

 

隧道逃生管道变形凹陷后,管内的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能安全通过应急通道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当隧道逃生管道壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。因此,设计中取隧道逃生管道口径800mm壁厚为30mm是适宜的。

贵州公路隧道逃生管

隧道逃生管道的优点:

 

1、隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。

 

2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响,为隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障。

 

3、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,能极好的吸收冲击力不易受到破坏。

 

4、逃生管道安装方便,采用管箍连接拆装方便。

 

5、隧道逃生管道可重复使用,采用超高分子量材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理论寿命在20年以上。

 

由于隧道逃生管材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。 后,通过对逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。

 


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