长治铁路隧道逃生管

长治铁路隧道逃生管

隧道中逃生管道的使用方便灵活，有两种简易快速的连接方法：其一是链条连接：属于柔性连接，它的优势是连接方便，隧道中出现路面不平整，有慢弯可以方便调节，有利于地面更好的贴合；其二就属抱箍连接：这种连接方式属于硬连接，这种连接整体看起来整齐美观，连接紧密，但缺点就是它不利于方便调整，即使有这一缺点但大多用户也都会选择这种，因为这种连接紧密会更加的牢固；这两种连接方式可根据施工地的情况选择不同的连接方式，虽然这两种连接方式不同但它们的效果作用都是一样的！

逃生管道是隧道中常用的一种塑料管材，就市场来说，800*30型号是隧道或项目中使用的一种标准型号也是常用的一种。逃生管道的材料是250万以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，强度高不易变形，耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时，超高分子逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

设置隧道逃生管道的好处：

1、安全逃生高抗冲击性：

反复冲击表面硬度更高，对抗气蚀作用很好。超凡的柔韧性，无需复合钢管便可抵御外界各种冲击，比钢管更安全。质检时从12米高空落下，管子没有一点损伤。

2、热变形温度高出普通塑料，而冷脆几乎没下线，加之100%的延伸率，断裂伸长率高达349%。

3、安全逃生配件安装简便：

本着拆装方便的原则，管与管之间的连接方式为抱箍接接。故在安装施工组织中较为方便，当安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。

4、同样长度仅为钢管重量的1/3，搬运方便。

逃生管道设计一般为3米/根，再加上材质重量比钢管轻，在施工过程中一人就可滚动推行，大大节省了人力物力。

5、管道环刚度高，耐压性好：10吨的挖掘机可以从管子上碾压过去，管子不变形。

 长治铁路隧道逃生管

逃生管道长度：

超高分子逃生管道是这两年普遍使用的安全防护设备，重量轻因此也被称为轻质逃生管。由于在隧道中施工屡屡发生意外，加之国家也重视在安全这方面的保护，逃生管被广泛推广使用。

材质方面：超高分子逃生管道是由分子量高达250万以上的超高分子聚乙烯进行加工制作而成，制成的管材颜色为橘红色，长度有3米，6米，一米的重量为69kg，常用的规格有800和860，密度为0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的。

隧道逃生管道生产厂家：

隧道逃生管道为安全通道，为隧道施工人员保驾护航，身为生产供应安全物资的企业来说对于产品质量定是重重把关，不把安全检查当儿戏，不把生命当儿戏，不以盈利为主要方向。

隧道逃生管道的生产工艺较为简单，由原料和色母加一些其他辅料挤出成型，颜色通常为橘红。

超高分子逃生管重量轻、拆装和搬运方便。超高分子逃生管道使用简单，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，经济效益显著，从而有利于推广。更重要的是一旦出现隧道塌方事故，逃生管可有效地减少施工险情，能尽快的帮助在困人员逃生， 隧道施工中的“逃生管道"是十分重要和非常必要的！在万一发生隧道坍塌、透水等灾难事故时，它是施工人员的“生命通道"，也是外部抢救人员的“救援通道"。 隧道中的问题我们不能的解决，因为存在的偶然性特别大，除了在作业时谨慎小心之外，我们只能采取一些有效的预防和逃生措施，新型隧道逃生管道的推出，有效的解决了人员逃生问题，防止了在事故发生时人员被困逃不出的问题。