超高分子量聚乙烯耐磨管道拥有优异的耐磨性，与传统钢质疏浚管相比，其输送流量是钢管的4倍以上（使用寿命是钢管的4倍以上）；可有效地减少工程施工过程中的管更换次数，降低了工程施工过程中的维护费用；由于管粗糙率低，运行时可比传统钢质管节能20%，减少了工程运营成本；管质量轻、柔韧性强，可大大降低工程安装费用，提高工程的综合效益。

港口和航道建设正以*的速度推进，伴随而来的是大量疏浚工程，据统计，我国黄河的年均泥沙淤积量有4亿吨。清淤治理任务非常繁重，一般情况下，每艘清淤船需配备4km泥砂输送管。因钢管易锈蚀、磨损快、笨重，且不易装卸，用超高分子量聚乙烯管道取代传统钢管已是大势所趋。

极高的耐磨特性，UHMW-PE制品的独特分子结构，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，钢管的4-7倍。

超高分子量聚乙烯管材级原料不断发展，八十年代末第三代超高分子量聚乙烯管材树脂（UHMWPE100）出现，使大口径管的使用也具有了优势。

矿砂管道,耐磨塑料管

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用特殊的偶联剂对抗静电荷阻燃助剂进行表面活化，使之与树脂基体形成“分子桥”，融合为一体，已很小的添加量，达到很好的双抗效果。

用特殊的偶联剂对抗静电荷阻燃助剂进行表面活化，使之与树脂基体形成“分子桥”，融合为一体，已很小的添加量，达到很好的双抗效果。