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轻质隧道逃生管道

轻质隧道逃生管道

超高分子逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。轻质隧道逃生管道


更新时间: 2020-08-24 报价: 750 浏览量: 47

轻质隧道逃生管道

 

轻质隧道逃生管道,是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。

 

 轻质隧道逃生管道优势

 

1、超高分子逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。

 

2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

 

3、隧道逃生管道 超高分子逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

轻质隧道逃生管道

逃生管道价格对比

 

同样规格的超高分子逃生管道和玻璃钢逃生管价格上相差不大,钢制逃生管则便宜200多。钢制逃生管易采购,价格低,没什么技术含量,单位比较重,不耐腐蚀。玻璃钢材质的管道具有硬但易碎,不耐冲击,弹性模量低,易老化的缺点。超高分子逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。

通过以上三种材质对比,不同使用领域可以选择不同材质,但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保证人员安全,如果选择玻璃钢和钢管,隧道坍塌后,钢制逃生管道会被落石砸扁或砸裂,通道无法使用,根本起不到隧道安全逃生的目的,所以还是选择超高分子逃生管道,同时还要选择正规厂家生产的,防止买到次品,也不能保证隧道逃生的安全。

 

隧道围岩的工程性质

 

围岩的工程性质可三个方面:

 

物理性质:容重、节理的产状等

 

水理性质:岩体的溶水性、透水性、持水性等

 

力学性质:抗压、抗拉、抗剪强度

 

对围岩稳定性有影响的是力学性质,即围岩抵抗变形和破坏的性能,即变形特性和强度。

隧道超欠挖处理

 

(1)经过测量断面后,对欠挖处进行红油漆标注。欠挖较小处采用风镐或电钻进行处理;欠挖较大处采用风枪钻眼爆破;对于土工布铺设前发现欠挖处,为防止爆破损坏防水板,采用膨胀剂处理。

 

(2)经现场测量,基面平整度超标的,即两突出物之间的深长比D/L≤1/10(D-初期支护基层相邻两凸面凹进去的深度;L-初期支护基层相邻两凸面之间的距离),需补喷混凝土处理。一般地段采用喷混凝土直接处理,超标严重地段需进行挂网补喷混凝土。


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