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超高分子逃生管道

简要描述:郑州合纵新材生产的逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米约重69kg而(钢管每米重量210公斤)经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定这种尺寸的逃生管道在隧道中的使用是非常符合人体学的。超高分子逃生管道。

  • 产品型号:DN800*30
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-04-03
  • 访  问  量:400

详细介绍

品牌郑州合纵新材应用领域化工,石油,地矿,建材,交通

超高分子逃生管道

超高分子逃生管和高分子逃生管道别看是一字之差,分子量却差了150万-200万,前者的分子量在250万-300万之间,后者的分子量仅为100万(就是普通的hdpe管),那么性能更别说了,但是单从外观来看,客户是不容易看出来的。

超高分子逃生管是平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。郑州合纵新材生产的逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米约重69kg而(钢管每米重量210公斤)经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定这种尺寸的逃生管道在隧道中的使用是非常符合人体学的。

超高分子逃生管道性能:

 

1、逃生管道安装方便,且采用管箍连接拆装方便。

 

1、逃生管道重量轻,为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。

 

2、韧性好、抗冲击强度高,逃生管道受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。

 

4、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

 

5、管道可重复使用,具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。

 

逃生管道尺寸设计:

 

针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对逃生通道的连接方式进行了设计。通过抗冲击性试验,对超高分子逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证,结构尺寸合理,安全可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。

 

隧道洞内管线布置

 

(1) 配电箱安装统一漏电保护器,挂“有电、危险”警告牌;  

 

(2) 动力、照明线分开架设,采用绝缘线,离地面2.5m以上,高压线离地面3.5m以上;采用三相五线制;

 

(3) 风(水)管道平、顺、直,接头严密,安稳支牢,弯少成钝角;

 

(4) 隧道各种管线布置,除满足上述标准外,应满足以下要求:

 

  高压风水管和通风管设在隧道同侧,通风管悬挂在拱腰下0.5m;

 

 高压线、动力线、照明线安装在隧道的另一侧,按高压、动力、照明线顺序上中下敷设;

 

 照明保证灯光充足、均匀,不耀眼。漏水地段用防水灯头和灯罩;在有瓦斯隧道内,供电照明及电气设备采用防爆型;设有专人检修用电线路,防止漏电。

 

 

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