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聚乙烯隧道逃生管道的施工注意事项

聚乙烯隧道逃生管道的施工注意事项

超高分子量逃生管道具有重量轻,连接简便,组装灵活,节与节之间采用抱箍方式连接,抱箍采用22mm宽、12mm厚的半园形钢板与连接片组成,用螺栓螺帽紧固后将相邻二节逃生管道连接在一起;聚乙烯隧道逃生管道的施工注意事项


更新时间: 2020-07-09 报价: 1100 浏览量: 15

聚乙烯隧道逃生管道的施工注意事项

郑州合纵新材料科技有限公司是一家拥有高新技术及先进设备的新型管道产品制造商,目前拥有8大系列,是国内管道产品品种齐全的制造商之一,生产设备及原材料全球采购,营销网络遍布全球。产品与服务涵盖逃生管道.抽沙疏浚、民用建筑、节水灌溉、市政给排水、环境治理、电力通信、消防等领域。

    针对公路隧道施工坍塌事故多发的状况,采用新材料(超高分子量材料)对公路隧道施工应急逃命管道进行了设计研究。超高分子量聚乙烯隧道事故管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。

 

    随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量.是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生;另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和减少施工人员的伤亡损失。

聚乙烯隧道逃生管道的施工注意事项

超高分子量聚乙烯管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀,在国外被称为“神奇的塑料”。同时,新型应急救援管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。然后,通过对超高分子量逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。

一个超高分子量隧道逃生管道配置8节,使总长度达到约100m。超高分子量逃生管道具有重量轻,连接简便,组装灵活,节与节之间采用抱箍方式连接,抱箍采用22mm宽、12mm厚的半园形钢板与连接片组成,用螺栓螺帽紧固后将相邻二节逃生管道连接在一起;超高分子量隧道逃生管道前端配有钢板加工而成的应急救援箱,箱内贮备纯净水、、食品、照明灯、铁锨等应急物品。超高分子量逃生管道的投入使用大大增加了洞内作业人员的安全感,较好地保证了隧道的安全施工。由此得出,超高分子量隧道逃生管道连接方式,是隧道安全施工的必备条件。

 

超高分子量逃生管道特点:

1、重量轻、隧道逃生管道仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。

2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,隧道逃生管道在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

 

隧道逃生管道工程案例

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部(广东省韶关市新丰县隧道逃生管道)

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道)

中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线隧道逃生管道)

中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部隧道逃生管道)

中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道)

中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部隧道逃生管道)

中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目隧道逃生管道)

中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道)

中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道


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